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霍成山

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日志

 
 

【转载】倒车宝典,新手必看!(简明方法+原理分析)  

2014-05-06 17:15:55|  分类: 驾车技巧 |  标签: |举报 |字号 订阅

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图文:网络    编辑:無為居士
 
 

停车倒车入库技巧图解 

一、一字型停车位

倒车宝典,新手必看!(简明方法+原理分析) - 無為居士 - 聚美齋

停车步骤:

1.先驶过停车位,让自己的车停在前车左侧50cm左右的地方。

2.往后倒车,让自己车的右后视镜对准旁车B柱。

(如果车位大小非标准值,则要适当调整并行间隔距离)

3.原地内侧打足方向,然后再开始缓慢倒车。

4.当车和旁车呈45度夹角时,往左打满轮继续倒车。

5.进入车位后头正回轮就行了。

6.拉手刹,熄火。

7.停车完成。

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二、非字形停车位

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停车步骤:

1.先将汽车驶过停车位,让驾驶员的位置刚好处于隔一个车位中间时

(如果驾驶的车辆较大,则车辆还需往前移半个车位左右)。

此时,车辆与旁边车位间的横向距离保持在1.5米左右。

2.将方向盘向内侧打满方向,并缓慢往后倒车。

3.当你确认车头正了时,马上回正方向盘,继续倒车至完全进入车位。

4.拉手刹,熄火。

5.停车完成。 

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三、斜线停车位

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停车步骤:

1.确认自己所要进入的车位。

2.当看到左后视镜对准车位左线时。

3.向外侧打满轮前行。

4.当车身纵向与停车位呈一条直线时,将车停住回正车轮。

5.缓慢倒车,平稳进入车库。

6.拉手刹,熄火。

7.停车完成。

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关于倒车入位原理的一些图示

 

第一:绝大多数汽车都是前轮作为转向论,
而后轮不能改变方向(这是废话呵呵)。

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第二:不难发现前轮轨迹的半径大于后轮轨迹的半径,
因为汽车的旋转中心在后桥的中央

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第三:倒车时运动轨迹同样如此,感觉汽车在“甩头”,
这种方式带来的好处就是-使汽车进入非常狭小的空间。

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第四:你不可能以前进的方式进入,因为后轮不能左右移动

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第五:相反,你却可以后退进入狭小的空间。

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第六:倒车甚至可以曲折通过多重障碍。
当然要根据当时的环境选择进还是倒。

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第七:倒车要点一,后轮的位置,如下图。

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第八:倒车要点二,贴近障碍物,如下图

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第九:倒车要点三,外车前角,如下图,个人认为这点很重要,
不要顾腚不顾头,这就是车右前方经常撞的原因。

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第十:倒车要点四,注意后方障碍物。
这个是最基本和最容易大意的地方。
有个障碍物还好说,大不了撞一下,有个吭就……呵呵。

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常见停车的一些误区

1.方向盘打死

原因:因为,方向盘打的越大其助力压力就越高。如果,方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态,这样会加速了助力泵的损坏速度。

正确做法:方向盘每次在打死后稍微回一点,不要硬顶着。

2.原地打方向

原因:因为,原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度,如果在砂石路上就更加严重了。

正确做法:车动方向动,车停方向停。

3.车没停稳就挂倒挡

原因:因为,倒档没有同步器,车在没有停稳时,倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。

正确做法:等车停稳了再挂入倒档!

4.用手刹停车

原因:因为经常使用手刹进行制动,手刹拉线会拉伸变形,刹车片越磨越薄,导致制动力越来越小,最后不得不去调整手刹拉线或更换蹄片。

正确做法:汽车停稳后再拉手刹,切记

5.不停在平地上

原因:因为停在不平的地方,车辆的轮胎和悬挂都会受到不同的压力,久而久之老化程度也是不均匀的。

正确做法:尽可能的选择平地上停车

6.坡道P挡驻车

原因:在坡道上停车时,如果只使用P挡驻车的话,锁止机构会承担一个非常大的力,严重时锁柱无法脱出,也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位,只能找一辆车拽一下,再切换挡位,或者想办法抬起驱动轮再解锁。

正确做法:尽量避免在坡道上停车,如果只能停在坡道上,恰好又是自动挡车型,请记住以下操作方法:停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡锁止。

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